"Friesen-Wiesel"

Hier kann nun über die ehemalige Linie "Friesen-Wiesel" diskutiert werden.

Der Prduktname "Insel-Hopper" passte sich seinerzeit einer Vielzahl ähnlicher Produktnamen an, wie z.B. "Friesen-Wiesel", "Rhodo-Sprinter" usw.

Den "Rhodo-Sprinter" gibt es heute noch, der fährt zwischen Oldenburg und Westerstede. War der "Friesen-Wiesel" nicht ein Fernlinienbus zwischen Aurich und Bremen?

Fuhr der "Friesen-Wiesel" bis nach Bremen? Ich dachte nur von Aurich über Hesel nach Oldenburg? Ich habe auch mal irgendwo im Netz ein Bild von dem Bus gesehen, es war ein MB O303.

Weißt du, wann und von welchem Unternehmen die Linie betrieben wurde, also wer Besitzer des O 303 war? Vielleicht findest du ja sogar noch das Bild, das wäre sehr interessant.

Hab am Wochenende zufällig in einer alten Lastauto-Omnibus von 1991 einen Bericht über den Friesen-Wiesel gelesen.
Das war angeblich der erste Bus, in dem ein Telefon eingebaut wurde, welches Münzgeld als Gebühr annahm, so wie früher die Telefonzellen.
Das funktionierte per c-Netz, gibt es seit 2001 etwa nicht mehr.
Es war eingebaut auf der Toilette.
Betreiber des Busses war angeblich Weser-Ems selbst, werd aber demnächst mal den Bericht raussuchen.

Hab am Wochenende zufällig in einer alten Lastauto-Omnibus von 1991 einen Bericht über den Friesen-Wiesel gelesen.
Das war angeblich der erste Bus, in dem ein Telefon eingebaut wurde, welches Münzgeld als Gebühr annahm, so wie früher die Telefonzellen.
Das funktionierte per c-Netz, gibt es seit 2001 etwa nicht mehr.
Es war eingebaut auf der Toilette.
Betreiber des Busses war angeblich Weser-Ems selbst, werd aber demnächst mal den Bericht raussuchen.

Könnte du bitte den Bericht aus Lastauto-Omnibus scannen oder abfotografieren und hier zeigen? Mich würde das sehr interessieren.

Hab am Wochenende zufällig in einer alten Lastauto-Omnibus von 1991 einen Bericht über den Friesen-Wiesel gelesen.
Das war angeblich der erste Bus, in dem ein Telefon eingebaut wurde, welches Münzgeld als Gebühr annahm, so wie früher die Telefonzellen.
Das funktionierte per c-Netz, gibt es seit 2001 etwa nicht mehr.
Es war eingebaut auf der Toilette.
Betreiber des Busses war angeblich Weser-Ems selbst, werd aber demnächst mal den Bericht raussuchen.

http://www.busbahnbilder.de/include.php ... &pid=39662

Was es vielleicht der? Hab grad gefunden...

Es war damals auch 0 303 mit einfacher Mitteltür, kann aber auf dem Foto, welches im Netz steht, nicht erkennen, ob dieser rote Daimler auch eine Toilette hatte.
Der Friesen-Wiesel war weiss mit hellblauem Dekor, er hatte schon kein Bahnkennzeichen mehr.
Frage am Rande des Themas: Weiss jemand von Euch, wann die busse der Bahn normale Kennzeichen mit OL, EMD und so bekamen? Bin bis Ende 87 mit dem Bus nach Leer gefahren, damals waren noch DB-Kennzeichen an den Bussen.

Ich hab nen Bekannten bei einem Busunternehmen. Kann ihn mal fragen, wenn's genehm ist

Frage ihn mal, besonders interessant wäre neben dem Unternehmen (wirklich WEB selbst?) die genaue Route.

Nein, er arbeitet nicht bei WEB selbst. Er weiß es selbst nicht genau. Seines wissens gibt es die DB-XXXX Kennzeichen seit ca. 22 Jahren nicht mehr. Er schließt darauf, weil die 200 Reihe bereits direkte Ortskennzeichen hatte. Er weiß es nicht genau, er schließt drauf.
Falls ich das jetzt richtig interpretiert habe durch de vorigen Beiträge. Sonst müsst ihr mir das nochmal erklären, frage gerne nochmal

Mit einer genauen Route kann er nicht helfen.