Regionalbusforum Ostfriesland

Die 220 ist tatsächlich ein 6 Gang,und ganz neu hierher gekommen ist er auch nicht. Ob´s n vorführwagen war weiß ich allerdings (noch) nicht.

Die neuen Drucker sind der letzte Dreck, damit steuert man die Matrix direkt an. Das sorgt immer wieder für Probleme bei wechseln der Linie. Genau so blöd sind diese ecomanager.. Verdammte Technik wer braucht den ganzen Müll...

Ecomanager? Sind das diese Anzeigen die von Rot auf Gelb und dann auf Rot wechseln, je nach Drehzahlhöhe , damit der Fahrer sieht weniger oder mehr Gas geben sollte? Die waren soweit ich weiß in EMD-IV 44, 45,46 und 47.

Wenn es sich darum handelt, ist es wirklich "Dreck".. Die helfen zwar der Umwelt und sind auch in Sachen Wirtschaftlichkeit nicht schlecht. Allerdings: Wer das Ding mal im Auge behalten hat, hat gesehen, dass die sehr schnell rot geblinkt haben, sobald der Fahrer ein wenig mehr Gas gegeben hat. Ob so langsames fahren auch wirtschaftlich ist? Ich wage es zu bezweifeln...

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Allzeit gudde Fahrt unn immer 'ne Handbraaaiiid Asphalt unter'm Rad...

Ich denke nicht, dass man das ganze als "Dreck" bezeichnen sollte, ich weis nur dass die neuen Almex-Drucker in der Bedienung schneller und effizienter sind als die alten Almex. Ab und zu sollte auch mal etwas neues kommen.

Und wirtschaftliches und umweltfreundliches fahren ist genauso wenig Dreck weil umso mehr Sprit gespart wird, desto mehr wird die Umwelt geschont und vor allem der Geldbeutel der Fahrgäste. Und ich glaube auch dass die Unternehmer auf jeden Fall mehr Ahnung von Wirtschaftlichkeit und den Fahrzeugen, die sie beschaffen haben, als ein Fahrer, der sich aufregt, dass er nicht ständig mit kickdown fahren kann, ohne dass das Fahrzeug meckert.
Das ist meine Meinung dazu.

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Sicher gehört da ein hohes Maß an Wirtschaftlichkeit dazu. Aber teilweise blinkte die Anzeige bei geringer Betätigung schon rot. Und ich weiß aus eigener Erfahrung, dass zu niedrige Drehzahl ebenso unwirtschaftlich sein kann - bei manueller Schaltung. Allerdings weiß ich nicht, wie es sich bei Automatik verhält.
PS: Sorry für den Post, aber wollte hiermit nur noch mal meine Meinung argumentieren

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Und was mir wohl noch zu den neuen Druckern einfällt, ist, dass durch das integr. IBIS die Zielanzeigen, insbesondere der 300er Setra-Klasse, ganz schon besch...eiden dargestellt werden.
BSP:

621EMDENHBF/ZOB

.. Im Gegensatz zu..

621 Emden

Das - finde ich - ist eher kontraproduktiv gelaufen. Außerdem haben die Innenanzeigen dadurch auch ganz schön gelitten. Die werden auch so unglücklich dargestellt. Und zur Technik kommt noch hinzu, dass dort auch massig (Schreib-)fehler drinstecken, aber das ist 'n anderes Thema.. Gegen den Zusatz des Linienziels - besonders Emden - finde ich Grundsätzlich auch nichts negatives. Allerdings, wie gesagt, die Darstellung ist "unglücklich" gelaufen... Das ist das, was mich an den neuen Anzeigen besonders stört. Aber ich gehe mal davon aus, dass die 300er Setras auch nicht mehr lange unter WEB zu finden sind, sodass darauf keine (wirkliche) Rücksicht genommen wurde/werden konnte...

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Das liegt aber nicht an den Druckern, sondern daran, dass die Technik immer nur so schlau ist wie die Personen, die sie programmieren. Soll heißen dass man auf jeder Anzeige die gewünschte Formatierung wählen kann.

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Achso, dann nehm ichs zurück und behaupte das Gegenteil ^^. Fand es nur sehr komisch weil es alle 300er Setras betrifft und seit der Umstellung ist. Aber dann bin ich um einen Gedanken schlauer, danke!

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