MultiClassFan hat geschrieben:Es sind zwei Busse... Edzards Reisen hat einen Setra S 317 UL-GT (WTM-L 146) und einen Setra S 319 UL-GT (WTM-L 145) im Fuhrpark, beide wurden zusammen gekauft, vorerst noch ohne Küche, der 317er hat später noch zusätzlich eine Küche eingebaut bekommen. Allerdings sind die Sitzplatzangaben wirklich falsch. Der S 317 UL-gt hat 59 Plätze und der 319 UL-GT 65.
Hat WTM-L 146 die silberne Frontblende erst nachträglich bekommen? Meinen Aufzeichnungen zufolge sind beide Busse von 2002 - damals gab es aber nur die Version mit der schwarzen Frontblende wie bei WTM-L 145. 2008 waren wir mit beiden Bussen übrigens eine Woche auf Klassenfahrt in Berlin - ich bin damals mit dem 146er mitgefahren und meine, er habe damals noch keine Küche gehabt, jedenfalls kann ich mich nicht daran erinnern.
@ Linie 1: Das kann ich dir leider nicht beantworten, ich weiß nur, dass die Küche neu eingebaut worden ist. Aber ich habe schon öfter davon gehört, dass Busse ein Facelift bekommen, wenn sie etwas nachträglich vom Hersteller aus eingebaut bekommen. Bei SETRA könnte ich mir das sehr gut vorstellen. Beide Busse sind meiner Meinung nach sehr schöne Busse, beide sind sehr laufruhig und haben ja auch ein gewisses Maß an Komfort, wie ja eigentlich alle Busse aus dem Edzards-Fuhrpark
Also bei diesen Bussen bringt es wirklich was. Das Getriebe schaltet für den Fahrgast kaum spürbar, was ja bei den Automatikgetrieben von vor 10 Jahren gar keine Selbstverständlichkeit ist. Es fühlt sich für den Fahrgast sogar (meiner Meinung nach) besser an als die automatisierten Schaltgetriebe in den anderen Reisebussen.
Achso.
Wenn wir gerade bei getrieben sind.
Was haben die S 415 UL von Weser-Ems Bus für Getriebe? Ist das Halbautomatik? Oder ist das dieses Getriebe, was du meintest?
Aber auch nicht solche Automatikgetriebe... die meisten haben automatisierte Schaltgetriebe, also Automatikgetriebe, die die einzelnen Gänge einlegen wie beim Schaltgetriebe. Hört sich auch genauso an, man kann auch manuell Gänge umschalten. Das ist beim klassischen Automatikgetriebe nicht so.
Neben L 160 und L 164 ( stand heute in Werkstatt, in rot) trägt der dritte Wagen das Kennzeichen WTM-L 188. Er fuhr heute auf Linie 365 um 13.30 Uhr ab ZOB Herdetor.
Neue Fahrzeuge gab es nicht zu sehen im Hinblick auf die angebotenen Wagen bei Reimers.