Edzards Reisen

Es sind zwei Busse... Edzards Reisen hat einen Setra S 317 UL-GT (WTM-L 146) und einen Setra S 319 UL-GT (WTM-L 145) im Fuhrpark, beide wurden zusammen gekauft, vorerst noch ohne Küche, der 317er hat später noch zusätzlich eine Küche eingebaut bekommen. Allerdings sind die Sitzplatzangaben wirklich falsch. Der S 317 UL-gt hat 59 Plätze und der 319 UL-GT 65.

Hat WTM-L 146 die silberne Frontblende erst nachträglich bekommen? Meinen Aufzeichnungen zufolge sind beide Busse von 2002 - damals gab es aber nur die Version mit der schwarzen Frontblende wie bei WTM-L 145. 2008 waren wir mit beiden Bussen übrigens eine Woche auf Klassenfahrt in Berlin - ich bin damals mit dem 146er mitgefahren und meine, er habe damals noch keine Küche gehabt, jedenfalls kann ich mich nicht daran erinnern.

@ Linie 1: Das kann ich dir leider nicht beantworten, ich weiß nur, dass die Küche neu eingebaut worden ist. Aber ich habe schon öfter davon gehört, dass Busse ein Facelift bekommen, wenn sie etwas nachträglich vom Hersteller aus eingebaut bekommen. Bei SETRA könnte ich mir das sehr gut vorstellen.
Beide Busse sind meiner Meinung nach sehr schöne Busse, beide sind sehr laufruhig und haben ja auch ein gewisses Maß an Komfort, wie ja eigentlich alle Busse aus dem Edzards-Fuhrpark

Ich find die Kombination von Automatikgetriebe und Reiseausstattung etwas bemerkenswert, erlebnt man auch nicht oft, oder?

Also bei diesen Bussen bringt es wirklich was. Das Getriebe schaltet für den Fahrgast kaum spürbar, was ja bei den Automatikgetrieben von vor 10 Jahren gar keine Selbstverständlichkeit ist. Es fühlt sich für den Fahrgast sogar (meiner Meinung nach) besser an als die automatisierten Schaltgetriebe in den anderen Reisebussen.

Achso.
Wenn wir gerade bei getrieben sind.
Was haben die S 415 UL von Weser-Ems Bus für Getriebe? Ist das Halbautomatik? Oder ist das dieses Getriebe, was du meintest?

Ich find die Kombination von Automatikgetriebe und Reiseausstattung etwas bemerkenswert, erlebnt man auch nicht oft, oder?

Die neuen Reisewagen haben kaum noch Schaltgetriebe.

Aber auch nicht solche Automatikgetriebe... die meisten haben automatisierte Schaltgetriebe, also Automatikgetriebe, die die einzelnen Gänge einlegen wie beim Schaltgetriebe. Hört sich auch genauso an, man kann auch manuell Gänge umschalten. Das ist beim klassischen Automatikgetriebe nicht so.

du redest nun von AVS und AS Tronic

Bei den 415 UL 'S von WEB dachte ich erst, dass sind manuelle, die hören sich an als wenn de rfahrer selsbt schaltet..

du redest nun von AVS und AS Tronic

stimmt

Nachtrag noch zu den ex Osloer O 530 L

Neben L 160 und L 164 ( stand heute in Werkstatt, in rot) trägt der dritte Wagen das Kennzeichen WTM-L 188. Er fuhr heute auf Linie 365 um 13.30 Uhr ab ZOB Herdetor.
Neue Fahrzeuge gab es nicht zu sehen im Hinblick auf die angebotenen Wagen bei Reimers.

MfG
Tobias

Es gibt auch keine weiteren neuen Fahrzeuge. Der WTM L 164 wird neu lackiert momentan.

Danke für die schnelle Rückantwort. Gibt es den Fotos von dem Wagen L 164 in rot ?

MfG
Tobias

Danke für die schnelle Rückantwort. Gibt es den Fotos von dem Wagen L 164 in rot ?

MfG
Tobias

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Ich find die Kombination von Automatikgetriebe und Reiseausstattung etwas bemerkenswert, erlebnt man auch nicht oft, oder?

80 % aller neu hergestellten Reisefahrzeuge von Setra sind heute Automatikgetriebe. Spart dem Unternehmer Spritkosten!